Maintenant que la pandémie tire enfin à sa fin, l'industrie des navires de croisière commence enfin à rebondir et le Panama s'y prépare. De l'Atlantique au Pacifique, le Panama investit massivement dans de toutes nouvelles infrastructures pour soutenir l'industrie des croisières, du côté atlantique sur la zone franche de colon, un immense centre commercial de 70 000 mètres carrés qui abritera des magasins internationaux et locaux avec des prix hors taxes attractifs. , il sera situé juste à côté du port de croisière où les passagers, les membres d'équipage et les visiteurs étrangers pourront avoir un endroit pour passer une heure ou deux de plus à bord du navire, sans avoir à se soucier du transport ou de la sécurité, et ce sera juste une autre façon Le Panama peut maximiser ses profits de l'industrie des navires de croisière. Du côté du Pacifique, le Panama a investi massivement dans son tout nouveau port de croisière ultramoderne sur la chaussée d'Amador, avec un coût de 165 millions de dollars, ce port devrait être terminé à la fin de cette année et il a déjà réservations bien que 2024, une fois terminé, il devrait être en mesure d'installer deux navires Neo Panamax en même temps, ces deux projets importants devraient stimuler l'économie et positionner le Panama comme destination de croisière attrayante.

L'industrie des croisières a été l'une des plus touchées par la pandémie de covid-19, aux États-Unis par exemple, le CDC a émis un ordre d'interdiction de naviguer le 14 mars de l'année dernière, après de nombreux incidents où des épidémies de covid-19 ont été signalées à bord de navires de croisière. , l'ordre d'interdiction de navigation signifiait qu'aucun navire de croisière ne pouvait naviguer sur les eaux américaines, l'ordre d'interdiction de navigation a été levé en octobre de l'année dernière, cependant, l'industrie a mis du temps à se redresser, en partie à cause de la lenteur du gouvernement à émettre directives officielles sur les mesures de sécurité pour les navires de croisière et, d'autre part, la demande n'était tout simplement pas suffisante, cependant, il y a quelques jours à peine, l'industrie des navires de croisière a donné un signe fort qu'elle est prête pour un retour, par exemple en oct. 1, le port de San Diego a déclaré que le Disney Wonder et le Grand Princess seront les premiers navires de croisière à quitter le terminal de croisière du centre-ville de San Diego depuis que la pandémie a forcé l'industrie à fermer, samedi, le gouvernement brésilien a annoncé que l'industrie des croisières avait également la permission de redémarrer ses opérations, et de nombreux autres pays s'y joignent, tout semble indiquer que l'industrie des navires de croisière est sur le point de connaître un fort retour, et le Panama s'y prépare.

Le Panama cherche à devenir une destination importante pour les navires de croisière, en développant ses infrastructures telles que le port de croisière d'Amador ainsi que le tout nouveau centre commercial Colon 2000 Duty Free Plaza, dans l'espoir de faire du Panama une destination plus attrayante pour les croisiéristes.

Voie de la chaussée d'Amador : ce port de croisière à la pointe de la technologie, doté d'un investissement de 165 millions de dollars, pourra aider environ 25 000 personnes par jour, et avec une capacité suffisante pour deux navires Neo Panamax, avec ce Panama espère se positionner comme une destination touristique , et une destination attrayante pour les croisiéristes, ainsi qu'un moyen plus facile d'atteindre le port de croisière car la chaussée d'Amador se trouve dans la ville de Panama et désormais les croisiéristes n'auront pas à voyager jusqu'à Colon, le port de croisière d'Amador a déjà des réservations jusqu'en 2024.

Colón 2000 Duty-Free Plaza : ce magnifique complexe commercial disposera des tout premiers magasins commerciaux qui fonctionneront en vertu de la loi 7 du 24 avril 2016, ce complexe commercial sera situé juste à côté du port de croisière de Colon et bénéficiera de l'avantage de vendre produits hors taxes à des prix très attractifs, de cette façon les croisiéristes passeront du temps libre dans ce beau complexe en achetant tout ce qu'ils veulent sans se soucier de la sécurité ou du transport, de cette façon le Panama espère ajouter de la valeur à l'expérience de croisière et devenir un destination de croisière plus attrayante